首页 | 手机版 | 美食 | 影视 | 地理 | 女人 | 数码 | 美女 | 体育 | 科技 | 互联网
上网瞧瞧 www.swqq.net

东亚一国大推力航发横空出世;俄罗斯同意向土耳其提供苏57战机!

来源: | 2019-05-09 18:14:08 | 人气:手机版

近日,东亚岛国日本的航空发动机巨头石川岛播磨重工(IHI)的发动机试车台上,传出了一个好消息:一款推力对标F119涡扇发动机的新一代大推力航发横空出世,顺利完成了最大功率测试。

在测试中,这款编号为XF9-1的涡扇发动机成功输出了150千牛的加力推力,推重比已然超过10:1,这种级别的推力水平,平心而论的确处于世界前列。

东亚一国大推力航发横空出世;俄罗斯同意向土耳其提供苏57战机!

如果防卫省和石川岛播磨重工未在本次试车的结果上“掺水”,那么起码从纸面性能上来看,未来这款发动机的水平和美F-22战斗机上使用的F119涡扇发动机基本上持平,这对于日本空中自卫队而言,自然是个好消息。

然而,“好消息”的背后,是一连串的问题,有专家看到该发动机试车成功的新闻后,不由得皱起眉头,毫不留情的指出,这款发动机上存在一个致命缺陷,同时,也暴露出了日本整个工业产业的重要弱点。

东亚一国大推力航发横空出世;俄罗斯同意向土耳其提供苏57战机!

XF9-1发动机原型机能有如此强大的推力,其1800摄氏度的超高涡轮前温度功不可没,提高涡轮前温度是提升发动机动力的重要手段,而要提高涡轮前温度,就必须提高涡轮叶片的耐热散热能力。

在这个问题上,日本人再次成功钻进了牛角尖,日本并未选择研发更强耐热涂层的思路,也未选择改善涡轮叶片冷却性能的道路,反而是在涡轮叶片上堆起了铼。

以日本的第五代单晶高温合金TMS-162为例,其含铼量高达6%,这的确极大程度上的提高了涡轮叶片的高温强度,但问题随之而来:铼的历史最高价格为10000美元/公斤,涡轮发动机的叶片上肯定不止会用一公斤铼,很明显,即使XF9-1能成功量产,日本空自用不用得起,还真是个问题。

东亚一国大推力航发横空出世;俄罗斯同意向土耳其提供苏57战机!

说到量产,XF9-1在未来走向量产道路上的问题,可能比叶片“堆铼”的问题还要大。目前,XF9-1只能说是“试车成功”,距离量产还有很远。

此处用其他国家上一代航发的研制历程举几个例子。俄土星厂当家花旦AL-31F发动机在1973年立项,1976年完成原型机,直到1985年,才定型装备苏-27;美普惠F100发动机,1967年立项,1969年完成原型机,1974年以比“太行不太行”还“不行”的状态勉强装备F-15,1985年,F100-PW-220的出世,才标志着这款发动机真正完工。

[本站声明]本文《东亚一国大推力航发横空出世;俄罗斯同意向土耳其提供苏57战机!》由上网瞧瞧刊载,此文或图片不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。本网站部分文章或图片是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请联系我们删除。

相关推荐

二战时期的德国的武器有许多世界第一 有些至今无人超越(图文) 二战时期的德国的武器有许

V2导弹,鼠式坦克,喷气式战斗机Me262鼠式坦克"在二战期间以庞大的车体和极大的重量为人津津乐道,这款在二战期间德国设计的超重型坦克,重达188吨,是当时世界上最重的坦克,放到现

三款新型轰炸机同时亮相,装备创新井喷 三款新型轰炸机同时亮相,装

中国要强,中国人民生活要好,中国人要有尊严,要有自己的震国利器,中国再也不能自觉的按照西方的模式办事,中国再也不能仿造西方的装备模式,中国必须走自己的独立自主创新模式。经过

 

推荐头条