严格来讲,大众途锐不具备品牌附加值,但其售价确实比很多豪华品牌车型要贵,就算面临奔驰、宝马同级别产品,价格也是不遑多让。这也解释了途锐车主购车心理,他们追求高品质,有足够财富积累,具备品位和涵养,但并不喜欢豪华品牌带来的高调张扬,简言之,他们很内敛,深藏若虚。
或许一直以来,途锐车主在性格与审美取向上有一定共性,但时代不会停下进化脚步,人的需求自然也随着时代演变而更新。这便要求途锐不能一成不变,它需要自身不断进化和更新才能配合社会精英一族。
· 请叫我“越野之王”
为何强调精英?因为途锐出身真的很“贵族”,大众联合保时捷开发的PL71平台孕育了第一代卡宴,第一代奥迪Q7,当然还有大众途锐,都是百万级SUV,不过三者间性格迥异。卡宴很躁动,Q7由于体型原因霸气十足,途锐却显得很低调很安静,然事实果真如此?我们知道途锐完成过很多“荒唐事”,蝉联达喀尔冠军,又或穿越欧非大陆,别忘了这是第一款行走在沙漠的豪华SUV,有人亲切地称呼其为“越野之王”。