严格来讲，大众途锐不具备品牌附加值，但其售价确实比很多豪华品牌车型要贵，就算面临奔驰、宝马同级别产品，价格也是不遑多让。这也解释了途锐车主购车心理，他们追求高品质，有足够财富积累，具备品位和涵养，但并不喜欢豪华品牌带来的高调张扬，简言之，他们很内敛，深藏若虚。

或许一直以来，途锐车主在性格与审美取向上有一定共性，但时代不会停下进化脚步，人的需求自然也随着时代演变而更新。这便要求途锐不能一成不变，它需要自身不断进化和更新才能配合社会精英一族。

· 请叫我“越野之王”

为何强调精英？因为途锐出身真的很“贵族”，大众联合保时捷开发的PL71平台孕育了第一代卡宴，第一代奥迪Q7，当然还有大众途锐，都是百万级SUV，不过三者间性格迥异。卡宴很躁动，Q7由于体型原因霸气十足，途锐却显得很低调很安静，然事实果真如此？我们知道途锐完成过很多“荒唐事”，蝉联达喀尔冠军，又或穿越欧非大陆，别忘了这是第一款行走在沙漠的豪华SUV，有人亲切地称呼其为“越野之王”。